Construire et naviguer sur un canot en bois à Paris

Le projet quel type de canot choisir ?

Construire à Paris un canot voile aviron

Pourquoi en bois ?

Le contre-plaqué fait des merveilles depuis des années quant il s'agit de construire de petites embarcations en bois. Le Vaurien, bateau dessiné en 1951 par Jean Jacques Herbulot a permis à tous, de pouvoir profiter des joies des la navigation à la voile. Ce bateau est toujours très présent sur nos plages et leurs propriétaires font vivre la série. http://asvaurien.fr/

La technique du CP Epoxy permet de construire des canots aux lignes traditionnelles :

Les grands rassemblements de voile traditionnelle ainsi que la presse spécialisée comme la revue "Chasse Marée" ont dynamisés un secteur d'activité ou de nombreux chantiers navals proposent des canots voile aviron à construire ou barre en mains inspirés du patrimoine marin mais construits avec des matériaux d'aujourd'hui. Il devrait être simple de trouver un kit susceptible de répondre à mes attentes. Pas si simple ...

Le projet

Construire un canot "tout terrain" :

Léger
Facile à transporter (sur le toit d'une voiture par exemple)
Facile à mettre à l'eau
Facile à construire, pouvant être assemblé dans une pièce de mon appartement (3,5 M X 2,2 m)
Ligne traditionnelle
Petit dériveur pour les enfants
Offrant la possibilité de nager à deux adultes.

Ce canot existe :

le chantier Ligne d'eau http://www.lignesdea u.fr/ propose "Mascotte"pour une première construction.

La future annexe d'un bateau habitable ....

mais ne nous emballons pas.

Architecte : Jean François GARRY

Longueur                   3.10 m
Longueur de coque 2.95 m
Largeur                   1.47 m
Déplacement             60 kg
Tirant d'eau             0.20/0.80 m
Surface de voile       4 m²
Nombre de personnes 2
Conception                D
Matériau                   CP/Epoxy

Deuxième phase la visite au chantier naval

Afin de vérifier si ce canot correspond bien à mon programme de navigation, je me suis rendu au chantier naval pour voir.

L'accueil que nous à réservé Jean François GARRY à été des plus pratique, ne tournons pas autour du pot, ce monsieur connaît son affaire, il dessine et construit des bateaux en CP époxy depuis de nombreuses années.

Quelques photos ont été prises pour mieux se rendre compte.

Ci-dessous une belle vue sur le coffre du "panier à pique-nique".

La commande et l'enlèvement

Après quelques semaines d'attente, le kit est prêt, je me présente au chantier naval pour enlever ma commande, le petit tas de bois n'a pas l'air de grand chose, ça un bateau ?.

2 à 3 heures avec JF GARRY permettent d'y voir plus clair, beaucoup d'informations seront recueillies lors de cet entretien, mais après ? pour les questions supplémentaires, il reste la hot line.

Le déchargement et la livraison au premier étage de l'appartement se passe sans problèmes.

Alors au boulot...